送出鮑威爾得到柯林斯，再次補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)線的快船對(duì)比爾虛席以待

作者：球迷網(wǎng) 時(shí)間：2025年07月08日 06:00 分享

7月7日，在拉到熱火這個(gè)第三方之后，鮑威爾和科林斯交易終于到來：快船送出鮑威爾和2027年的次輪簽，從爵士得到柯林斯，而熱火為了得到鮑威爾，付出的籌碼是樂福和李凱爾。

一，繼續(xù)補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)線，說明戈登的0.1秒補(bǔ)扣讓快船很受傷。

現(xiàn)在回過頭看，上賽季西部季后賽首輪的船金G4，戈登的0.1秒極限補(bǔ)扣，在不經(jīng)意間改變了NBA歷史。

在快船2:1領(lǐng)先之時(shí)，如果沒有戈登這個(gè)科普規(guī)則的補(bǔ)扣絕殺，那最后打進(jìn)半決賽的，肯定就是快船。

雖然面對(duì)雷霆和亞歷山大大概率會(huì)是更大的創(chuàng)傷，但是畢竟有可能是總經(jīng)理弗蘭克證明自己高瞻遠(yuǎn)矚的一次機(jī)會(huì)，哪怕六年之前的亞歷山大喬治交易，在亞歷山大的得分王、常規(guī)賽MVP和總決賽MVP的映襯之下，讓快船已經(jīng)被永久釘在歷史的恥辱柱上。

戈登的0.1秒極限補(bǔ)扣，不但是船金系列賽的分水嶺，而且是整個(gè)快船管理層對(duì)于球隊(duì)架構(gòu)的痛定思痛，從屈從小卡的意愿引進(jìn)喬治打造出NBA最強(qiáng)悍的鋒線大隊(duì)，到現(xiàn)在連續(xù)引進(jìn)大洛柯林斯補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)線，鮑爾默對(duì)于小卡、泰倫盧和弗蘭克的忍耐，都已經(jīng)到達(dá)臨界點(diǎn)。

柯林斯的到來，使快船終于有正經(jīng)的四號(hào)位，終于不至于因?yàn)樾】ǖ慕】担诩竞筚惸憫?zhàn)心驚。

二，如果比爾如愿到來，快船依舊是西部的一條好漢。

快船爵士之所以秋波頻傳，最重要的原因，就是鮑威爾與柯林斯下賽季都是合同年，安吉肯定不愿意為柯林斯三年掏出一個(gè)億，弗蘭克也認(rèn)為鮑威爾沒有資格得到三年8000萬的續(xù)約。

在簽下大洛和送走鮑威爾之后，快船還剩下一個(gè)530萬的中產(chǎn)特例可以使用，這其實(shí)就是快船送走鮑威爾的另一個(gè)原因和底氣所在，因?yàn)楸葼栺R上就將與太陽達(dá)到買斷，艾頓與湖人的故事，馬上就在比爾與快船身上粘貼復(fù)制。

得不到比爾的承諾，快船不會(huì)如此決絕。

很簡(jiǎn)單，5000萬的比爾是唾沫和肥料，500萬的比爾就是絕對(duì)的史真香。

上賽季的鮑威爾，在看起來很美的數(shù)據(jù)面前，已經(jīng)證明他不過是一個(gè)常規(guī)賽球員，而比爾哪怕把太陽忽悠瘸了，他也是一個(gè)NBA次頂級(jí)的得分后衛(wèi)，他在太陽的懷才不遇，一方面是與布克的位置重疊，另一方面更重要的，就是太陽全隊(duì)的有功無守。

而快船在得到比爾之后，就是一個(gè)純粹的季后賽和總冠軍配置。

7月7日的另一則新聞，是哈登跳出球員選項(xiàng)，與快船續(xù)簽一份2年8150萬的合同。

下賽季的快船，理想中的首發(fā)哈登、比爾、小卡、柯林斯加祖巴茨，浮夸的再次休賽期冠軍之外，他們肯定會(huì)是雷霆掘金和之外，絕對(duì)的總冠軍種子。

現(xiàn)在我們只需要讓子彈再飛一會(huì)兒，期待比爾買斷的另一只靴子落地。

標(biāo)簽： [哈登] [鮑威爾] [快船隊(duì)] [弗蘭克] [埃里克·戈登] [比爾(瑞士)] [丹妮爾·柯林斯]

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